VENTILAZIONE RX-7V EVO
Semplicemente senza precedenti. Implementando i sistemi di RX-7V, la presa d’aria centrale è ancora più fluida da azionare ed assicura un flusso d’aria in ingresso dell’11% maggiore, migliorando al contempo lo scambio termico. Le nuove prese d’aria integrate nei guanciali forzano l’aria dalla zona laterale del viso fino agli estrattori posteriori mentre i Diffuser presentano prese d’aria maggiorate del 19%. Entrambi i sistemi lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità alle alte velocità. Il sottogola impedisce le infiltrazioni e contribuisce ad estrarre l’aria calda dalla zona della bocca e del mento.
Free Flow System (FFS) – Sistema flusso libero
Crea un flusso d’aria all’interno del casco che riduce rumori e turbolenze causati dal passaggio d’aria, aumentando l’estrazione dell’aria calda.
Condotto di ventilazione laterale
I condotti di ventilazione integrati migliorano l’estrazione dell’aria dalla zona del guanciale verso i condotti posteriori riducendo al contempo il livello di rumore.
Presa d’aria centrale superiore – immissione
La nuova delta duct garantisce un flusso d’aria maggiore dell’11% rispetto alla versione precedente. Il meccanismo di azionamento è stato ingrandito per facilitare le operazioni di apertura e chiusura, prevenendo l’ingresso dell’acqua in caso di utilizzo sotto la pioggia.
Sistema diffuser
I diffuser sono più lunghi di 20 mm e sono stati raddrizzati per migliorare l’aerodinamica, combinandosi con lo spoiler Air Wing per migliorare la stabilità. L’efficienza delle prese d’aria dei diffuser è stata aumentata del 19% rispetto al modello di generazione precedente.
Prese d’aria frontali
L’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.
Estrattore Paranuca
Per migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.
Estrattori Aria Laterali
Creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.
AERODINAMICA
Spoiler Mentoniera
Aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e favorisce l’estrazione dell’aria calda dalla zona del viso. Offre un ulteriore sistema di deviazione dei detriti presenti nell’aria dalla zona del collo.
Diffuser Extention-2 (DF-X2) Spoiler
Progettato per “armonizzare” e rendere più fluido il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta del pilota. In linea con la convinzione fondamentale di Arai secondo cui un casco resistente, rotondo e liscio aiuta ad aumentare la capacità dei caschi di proteggere il pilota durante un impatto, Diffuser Extention-2 è progettato per essere frangibile e staccarsi facilmente in caso di impatto.Realizzato il più sottile e leggero possibile, questo componente aggiuntivo aerodinamico migliora la stabilità ad alta velocità e aumenta la ventilazione senza compromettere le prestazioni all’impatto.
Sistema Air Wing Regolabile
Testato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.
VISIERA
Visiera VAS-V Max Vision
La visiera VAS-V MAX Vision è di serie per offrire una migliore visibilità in ogni stagione e tipo di guida.
PRO Shade System (Opzionale)
Un esempio concreto della filosofia Arai in merito alla protezione ed alla sicurezza è lo sviluppo del PSS, il Pro Shade System. Un sistema parasole intelligente a discesa, fissato sulla celebre ed ampia visiera Max Vision con Pinlock (PSS è opzionale).
Sistema di chiusura
Ereditato direttamente dal nostro casco da F1, il sistema di apertura-chiusura visiera lavora su tre assi ed in posizione bloccata, sigilla la visiera come mai prima d’ora. Sollevandolo con un semplice gesto (anche con i guanti) è possibile attivare la funzione de-mist od aprire completamente la visiera.
INTERNI
Interni in materiale antibatterico
Aiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.
Rivestimento sottogola sostituibile
Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.
Tasche auricolari intercom integrate nei guanciali
I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).
Facial Contour System facciale (FCS)
Per offrire una calzata ulteriormente migliorata ed aumentare il comfort nella zona della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto in schiuma nei guanciali che massimizza l’aderenza, fornendo il supporto necessario senza esercitare eccessiva pressione.
Imbottiture guanciali “Peel Away” removibili (5mm)
Per offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno strato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario.
Imbottitura calottina intarna “Peel Away” removibile (5mm)
Le imbottiture sulle tempie “Peel Away” di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.
Imbottitura centrale ottimizzata per massimizzare lo spazio nell’area frontale
Una caratteristica particolare è lo spazio aggiuntivo nella mentoniera. Questo offre maggiore comfort e contribuisce a una calzata comoda e spaziosa, come richiesto dai motociclisti che percorrono lunghi tragitti.
COMFORT
Sottogola (Removibile)
Installato alla base del casco, il sottogola aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a uovo ed a massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il sottogola blocca l’ingresso dell’aria dalla parte inferiore della mentoniera e crea allo stesso tempo una zona di depressione per incrementare la funzione di estrazione dell’FFS forzando l’estrazione dell’aria dalla zona bocca. Il sistema di ventilazione riduce ulteriormente la rumorosità.
Emergency Release System (ERS)
Consente un più facile accesso al motociclista in caso d’incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali vengono rimossi. Questo rende più agevole la rimozione del casco da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni.
Paranaso
Lavora insieme alla presa d’aria dual-pivot® sulla mentoniera per dirigere meglio l’aria fresca sulla superficie interna della visiera e contemporaneamente dirige l’aria calda emessa col respiro verso il basso e lontano dalla superficie interna della visiera.
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